Структурни дизајн челичног складишта 18м × 55м × 6м за Папуа Нову Гвинеју са надземним краном од 5 тона

Структурни дизајн челичног складишта 18м × 55м × 6м за Папуа Нову Гвинеју са надземним краном од 5 тона, кровним вентилаторима и кровним прозорима

---

Локација: Папуа Нова Гвинеја (ПНГ)

Клима: Тропицал; нема снега, занемарљива сеизмичка активност

Брзина ветра: 120 км/х (≈33,3 м/с) → Основни притисак ветра ≈ 0,7 кН/м² (према АС/НЗС 1170.2 или еквивалентном локалном коду)

Димензије зграде:

Ширина: 18 м

Дужина: 55 м

Висина надстрешнице: 6 м

Рооф Питцх: 5 степени (стандардно за дренажу; успон ≈ 0,8 м на средини - распона)

Зидне и кровне облоге: 0,45 мм унапред обојени валовити челични лимови (једноструки слој)

Унутрашња опрема: Једна електрична мостна дизалица од 5 тона (ЕОТ), распон ≈ 16,5 м, греде писте ослоњене на главне стубове

---

 

 

 

Главни оквири: Чврсти рамови портала распоређени у интервалима од 7,86 м (7 лежишта преко 55 м дужине → укупно 8 рамова, опција ће бити 9 лежишта по 6,11 м у сваком пољу).

Конфигурација оквира:

Колоне: Х секције прилагођене за ЦБЦ (заварене плоче)

Сплави: Конусни изграђени-И- пресеци

База: Закачена или фиксна основа (пожељно фиксна за оптерећења дизалица) уграђена у армирано бетонске основе

Цране Рунваи Систем:

Греде писте дизалице: ХЕА/УБ 300–350 (у зависности од критеријума угиба)

Прикључци конзола заварени на прирубнице стубова на висини од ~5,5 м

Кранска шина: Стандард КУ70 или слично

Утезање: Хоризонтално и вертикално утезање између греда писте

 

 

Пурлинс: Ц- профили (Ц200×60×20×2,5 мм) на размаку од 1,5 м на крову

Гиртс: Ц- профили (Ц150×60×20×2,0 мм) на 1,2 м вертикалног размака на зидовима

Брацинг Систем:

Кров: Кс-учвршћење у крајњим преградама + уздужно подупирање дуж слемена/стрехе

Зидови: попречно{0}}учвршћивање на крајевима забата и један бочни зид

Сва учвршћења: челичне шипке Ø12–16 мм или угаони профили

 

 

Вентилатори: Континуални гребени вентилатор (поликарбонатни или метални) – дужина 55 м

Кровни прозори: Прозирни ФРП или поликарбонатни панели интегрисани у сваку 3. преграду (размак од ~4,5 м), покривају ~10% површине крова → приближно. 100 м²

 

 

Подножје од армираног бетона испод сваког стуба (величина процењена на 2,0 м × 2,0 м × 0,8 м дубине, у зависности од носивости тла већа или једнака 100 кПа)

---

 

 

 

мртво оптерећење (ДЛ):

Кровна облога + греде: 0,12 кН/м²

Крански носач + шина: 0,5 кН/м (оптерећење линије на стубовима)

Оптерећење уживо (ЛЛ): Оптерећење одржавања=0.25 кН/м² (не-приступачан кров)

Оптерећење ветром (ВЛ):

Притисак основне брзине к=0.613 × В² (В у м/с) → к ≈ 0,68 кН/м²

Коефицијенти спољног притиска (Цп):

Зид према ветру: +0.7

Зид заветрине: –0,5

Кров (нагиб од 5 степени): –0,9 (усис)

Унутрашњи притисак: ±0,2 (претпостављена делимично отворена зграда)

Нето пројектовани притисак ≈ 1,0–1,2 кН/м² (критично усисавање на крову)

Цране Лоад:

Вертикално: 50 кН (5 т) + фактор удара (25%) → 62,5 кН по точку

Бочно: 10% подигнутог оптерећења → 5 кН по точку

Уздужно: 5% сила кочења

 

 

Портал Фраме: Дизајниран за комбиновану гравитацију + ветар + оптерећење дизалице користећи анализу другог-реда (разматра се П-Δ ефекти)

Границе скретања:

Кров: Л/180 под ветром

Писта за кран: Л/600 под вертикалним оптерећењем

Лоцал Буцклинг: Учвршћивачи мреже на локацијама носача дизалица

Везе: Заварени моментни спојеви на спојевима рогова-стуб; спојеви са вијцима за транспорт

---

 

Ставка	Опис	Количина	Тежина јединице (кг/м)	Укупна тежина (кг)
Главни оквири	Конусне И{0}}секције (просечно . 110 кг/м)	8 рамова × (2×6 м коло + 18.5 м рогова)=236 м	110	25,960
Цране Рунваи Беамс	УБ 356×171×51 (51 кг/м)	2 × 55 m	51	5,610
Пурлинс	Ц200×2,5 мм	(55/1.5 +1) × 18 m ≈ 684 m	3.2	2,189
Валл Гиртс	Ц150×2,0 мм	2×(55+18)×(6/1.2) ≈ 730 m	2.3	1,679
Брацинг	Ø16 штап / Л50×5 углова	~400 m	1,5 авг	600
Кровни/зидни листови	0,45 мм ППГЛ	Кров: 55×18,2 ≈ 1.001 м²; Зидови: 2×(55+18)×6=876 м²	4,5 кг/м²	8,457
Причвршћивачи, шине, прибор	-	-	-	~2,000
Укупна тежина челика				≈46,495 кг

Напомена: Искључује темељну арматуру и бетон.

---

 

 

 

Брзина ветра: До 250 км/х (нпр. тајфун Хаијан) → к ≈ 3,0 кН/м²

Кључне промене:

Повећајте величину главног дела оквира за 30–50%

Смањите размак оквира портала на 6 м (9 лежишта) за бољу расподелу оптерећења

Користите дебљу облогу (0,55–0,60 мм) са побољшаним причвршћивањем (ближи размак између шрафова, стезаљке)

Ојачајте везе крова-на-оквире (користите клинове уместо каишева)

Додајте више подупирача (и попречно и уздужно)

Већи фактори сигурности у дизајну подизања ветра (нарочито на надстрешницама и угловима)

Размислите о-двоструком изолованом крову да бисте смањили топлотни стрес и побољшали издржљивост

 

 

Сеизмички коефицијент: Са(Т) ≈ 0,6–0,9 г (у зависности од земљишта и периода)

Кључне промене:

Пређите са крутих оквира портала научвршћени оквириилирамови{0}}отпорни на моменте са дуктилним детаљима

Користите уједначене (не-конусне) Х-секције да бисте обезбедили контролу формирања пластичних шарки

Основне плоче дизајниране за пун момент + смицање + подизање од сеизмичког превртања

Носачи кранова морају бити сеизмички ограничени (пригушивачи или бочни граничници)

Кровна дијафрагма мора да делује као крута хоризонтална решетка → ближи размак греда (1,2 м) и јаче причвршћивање лимова

Захтеви за класу дуктилности према АИСЦ 341 или локалном чилеанском коду (нпр. није дозвољена употреба челика ниске -попустљивости- тачке)

Темељи дизајнирани за високу отпорност на подизање и клизање

Избегавајте ломљиве елементе (нпр. танке шипке); користите структурне углове или цеви за учвршћивање

Напомена: У сеизмичким зонама, сама дизалица може захтевати посебне одредбе за сидрење и пригушивање, које су непотребне у ПНГ-у.

---

 

Предложено складиште за Папуу Нову Гвинеју је оптимизовано за умерено оптерећење ветром и рад дизалица, користећи исплативе конусне оквире-и лаке{1}}оплате. За Филипине-склоне тајфунима, дизајном управља отпорност на екстремне ветрове, док у сеизмичком Чилеу дуктилност, редундантност и дисипација енергије постају најважнији-што доводи до фундаментално различитих структурних система и употребе материјала. Локални грађевински прописи (НСЦП за Филипине, НЦх за Чиле) морају се стриктно поштовати у сваком случају.